Dunia modifikasi motor – terus berkembang dan kembali menghadirkan karya seni unik melalui kehadiran Honda CBX750 bernama Flavia. Proyek restomod ini menghidupkan kembali motor legendaris produksi tahun 1986. Pertama, bengkel modifikasi melakukan pembaruan menyeluruh pada sektor tampilan. Selanjutnya, tim mekanik menambahkan berbagai peningkatan pada sisi performa. Hasilnya, motor klasik tersebut tampil segar, modern, dan tetap mempertahankan identitas aslinya.
Restomod ini bukan hanya mempercantik motor lama. Namun, proyek ini juga meningkatkan handling, kenyamanan, serta stabilitas berkendara. Oleh karena itu, Honda CBX750 Flavia mampu melaju di jalan raya dengan kualitas lebih baik. Selain itu, motor ini memberikan pengalaman berkendara yang sesuai dengan standar saat ini. Jadi, proyek ini membuktikan bahwa modifikasi motor klasik memerlukan keseimbangan antara estetika dan teknologi.
Honda CBX750 hidup kembali dengan model klasik tahun 1986. (autoevolution.com)
Peran Unik Motorcycles dalam Proyek Restomod
Di balik kelahiran Honda CBX750 Flavia, Unik Motorcycles dari Portugal memegang peran utama. Pertama-tama, pemilik motor klasik mempercayakan proyek ini kepada bengkel modifikasi tersebut. Kemudian, Unik Motorcycles merancang konsep restomod dengan visi yang jelas. Setelah itu, bengkel memulai proses pengerjaan secara bertahap.
Autoevolution menjelaskan bahwa proyek ini berawal dari keinginan pemilik untuk menggabungkan elemen nostalgia dengan performa impresif. Dengan demikian, bengkel modifikasi mengubah motor klasik menjadi kendaraan yang lebih responsif. Akan tetapi, Unik Motorcycles tetap menjaga karakter asli Honda CBX750. Jadi, bengkel tidak menghilangkan roh klasik yang sudah melekat pada motor legendaris tersebut.
Pembaruan Teknis pada Sektor Sasis
Salah satu langkah penting dalam proyek ini adalah pembaruan pada sistem sasis. Pertama, tim mekanik membongkar sasis Honda CBX750 secara menyeluruh. Lalu, bengkel memeriksa setiap bagian dengan teliti. Setelah itu, mereka mengganti banyak komponen utama dengan bagian yang lebih mutakhir.
Selain itu, pembaruan pada sasis membuat motor lebih stabil dan lebih mudah dikendalikan. Dengan roda 17 inci yang lebih lebar, motor ini memberikan cengkeraman kuat pada permukaan jalan. Kemudian, ban belakang berukuran lebih besar menciptakan tampilan agresif. Oleh sebab itu, Honda CBX750 Flavia mampu menunjukkan performa optimal saat melaju cepat. Jadi, pembaruan teknis pada sektor sasis menjadi fondasi utama keberhasilan proyek restomod ini.
Upgrade Suspensi untuk Handling Lebih Presisi
Penggantian Garpu Depan dengan Teknologi Inverted Fork
Unik Motorcycles memulai pembaruan pada sistem suspensi dengan langkah strategis. Pertama, bengkel mengganti garpu depan original Honda CBX750 dengan inverted forks dari Kawasaki ZX-9. Selanjutnya, komponen suspensi baru tersebut meningkatkan responsivitas motor.
Kemudian, inverted fork memberikan kestabilan lebih baik ketika motor melaju di jalanan. Selain itu, perubahan ini membuat handling motor lebih presisi saat bermanuver. Jadi, penggunaan inverted forks menjadi salah satu aspek paling mencolok dari proyek Honda CBX750 Flavia.
Pembaruan Shock Absorber Belakang
Tak hanya itu, bengkel juga memperbarui sistem suspensi belakang. Pertama, mereka memasang shock absorber dengan teknologi lebih responsif. Kemudian, komponen baru tersebut meningkatkan kenyamanan berkendara.
Selanjutnya, shock absorber belakang memungkinkan motor tetap nyaman di berbagai kondisi jalan. Jadi, meskipun bengkel memperbarui banyak komponen, motor ini tetap memberikan sensasi klasik dengan rasa berkendara modern.
Sistem Pengereman Modern dan Sentuhan Elektronik
Peningkatan Performa Rem dengan Komponen Berkualitas
Dalam proyek restomod ini, bengkel modifikasi juga meningkatkan sektor pengereman secara signifikan. Pertama, Unik Motorcycles memasang kaliper Brembo pada sistem rem depan. Selanjutnya, mereka menggunakan rotor berdesain floating drilled.
Kemudian, kombinasi komponen tersebut memberikan daya henti lebih baik. Selain itu, sistem rem baru meningkatkan stabilitas saat melakukan manuver tajam. Jadi, motor ini tidak hanya tampil menawan, tetapi juga memberikan keamanan lebih optimal.
Sentuhan Estetika Tanpa Menghilangkan Karakter Klasik
Pada sisi tampilan, bengkel memberikan sentuhan modern yang tetap elegan. Pertama, mereka melakukan pemangkasan fairing lebih rendah. Kemudian, bengkel memasang fender depan kustom agar motor terlihat ramping.
Selanjutnya, jok kulit hitam dengan pola jahitan menarik memperkuat aura retro. Di area kokpit, clip-on handlebars modern meningkatkan kesan sporty. Jadi, tampilan motor klasik ini berubah menjadi lebih menarik tanpa kehilangan identitas asli Honda CBX750.
Integrasi Elektronik Modern untuk Fungsi Optimal
Terakhir, Unik Motorcycles merapikan sistem kelistrikan dan elektronik motor. Pertama, bengkel merapikan seluruh kabel agar penampilan terlihat bersih. Selanjutnya, mereka mengintegrasikan unit kontrol elektronik dari Motogadget.
Kemudian, lampu sign LED kecil menggantikan indikator lama dan membuat tampilan lebih elegan. Dengan demikian, motor ini memiliki sistem elektronik yang fungsional dan modern. Jadi, proyek Honda CBX750 Flavia benar-benar memadukan teknologi terkini dengan jiwa motor klasik.
Kesimpulan Utama Proyek Restomod Honda CBX750 Flavia
Secara keseluruhan, proyek restomod Honda CBX750 Flavia menjadi bukti nyata perkembangan dunia modifikasi motor klasik. Pertama, bengkel melakukan pembaruan teknis pada sasis dan suspensi. Selanjutnya, mereka meningkatkan sektor pengereman dan elektronik modern.
Namun, yang terpenting, Unik Motorcycles menjaga karakter asli motor legendaris tersebut. Oleh karena itu, Honda CBX750 Flavia tampil sebagai kendaraan klasik dengan performa modern. Jadi, restomod ini bukan hanya mempercantik tampilan, tetapi juga meningkatkan kualitas berkendara ke level yang lebih tinggi.
